2015.05.31~06.13日，市人社局組織了以周永全副局長(zhǎng)為團(tuán)長(zhǎng)、馬俊為秘書長(zhǎng)的“寧波市領(lǐng)軍和拔尖人才培養(yǎng)工程”人選共14人赴美進(jìn)行核心創(chuàng)新能力培訓(xùn)，我有幸作為北侖區(qū)的代表參加了此次行程。
兩周的培訓(xùn)，前一周主要在美國(guó)西部的斯坦福大學(xué)聆聽教授講課和參觀硅谷知名公司如Intel、HP和Tesla等；后一周，則是在美國(guó)東部紐約進(jìn)行公務(wù)訪問(wèn)活動(dòng)。
斯坦福大學(xué)老師的講課，給人印象較深的有：談鋒老師講的《探索硅谷成功經(jīng)驗(yàn)，提升寧波創(chuàng)新能力》，使我們對(duì)硅谷有了一個(gè)較全面的了解：硅谷與其說(shuō)是一個(gè)地理名詞，不如說(shuō)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)概念，或更確切地說(shuō)硅谷是一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)體；硅谷是一個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)簇群和主要企業(yè)的所在地，同是也是高科技勞動(dòng)者（雇員）主要聚居地。硅谷成功的秘訣在于他的三大機(jī)制（創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造財(cái)富）和十大要素（體制環(huán)境、人才、產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)、創(chuàng)意、創(chuàng)業(yè)文化、金融、中介服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈、人居條件、區(qū)位優(yōu)勢(shì)）。
讓觸敏線路織入布料，衣服成為可穿戴數(shù)碼產(chǎn)品 ；”手指隔空操縱數(shù)碼裝置“技術(shù)等。瘋狂到給人感覺(jué)那些人不是天才就是瘋子！再有就是硅谷的體制，主要是創(chuàng)業(yè)體制。在硅谷，有有利于企業(yè)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新和發(fā)展的政策和體制；專業(yè)化中介服務(wù)體系（律師、會(huì)計(jì)師、獵頭、咨詢等）和專業(yè)化的技術(shù)市場(chǎng)服務(wù)體系（產(chǎn)業(yè)鏈和配套能力）。
硅谷的成功，引發(fā)世界各國(guó)、各地，就是美國(guó)自身都想復(fù)制，雖然均沒(méi)能成功，但并不影響我們從中吸取養(yǎng)分，來(lái)提升企業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和可持續(xù)發(fā)展。
創(chuàng)新需要我們開啟新思維，走出一條企業(yè)的發(fā)展思路。
Flyknit技術(shù)是Nike推出的一次鞋面工藝技術(shù)的升級(jí)，它結(jié)合計(jì)算機(jī)制造技術(shù)，將類似襪子的編織形式移植到了鞋面，擯棄了傳統(tǒng)制鞋的生產(chǎn)流程（之前都是先采購(gòu)皮料、再染色、切割等），大大縮小了傳統(tǒng)制造企業(yè)對(duì)用人的需求；又由于鞋身幾乎都是由線條纖維編制而成的，因此過(guò)去鞋面材料裁剪造成的浪費(fèi)和不環(huán)保等得到了大大改善。Nike因?yàn)閯?chuàng)新使企業(yè)走出了活路，而中國(guó)的李寧，則就沒(méi)有這么幸運(yùn)了。
創(chuàng)新需要引領(lǐng)思考，做好引領(lǐng)技術(shù)同傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合。
電動(dòng)汽車Tesla的核心技術(shù)有：
A.特斯拉的底盤和車身，設(shè)計(jì)者出自前馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師。從結(jié)構(gòu)看，前雙叉后多連桿，和馬自達(dá)6一樣。
B.特斯拉用的電機(jī)，是交流感應(yīng)電機(jī)，功率重量比高，大約5點(diǎn)幾，特斯拉的電機(jī)是臺(tái)灣一個(gè)電機(jī)廠的。直流永磁電機(jī)的好處是可以精確控制轉(zhuǎn)速和扭矩，交流感應(yīng)電機(jī)要差點(diǎn)。但是使用環(huán)境要求不高，功率重量比高。
C.特斯拉用的電池，是松下的18650電池，優(yōu)點(diǎn)是能量密度高。
D.特斯拉自己的東西主要是電控上，電池的管理，電機(jī)的管理，底盤的調(diào)教，車載電子與機(jī)械設(shè)備的融合。
核心技術(shù)的前三項(xiàng)都是目前的傳統(tǒng)技術(shù)，真正可算Tesla自己的引領(lǐng)技術(shù)就是D項(xiàng)，而Tesla公司的創(chuàng)始人艾倫. 馬斯克也真是憑借不斷的引領(lǐng)思考，突破了那些大公司如通用GE都沒(méi)能突破電動(dòng)汽車的界限，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車的引領(lǐng)技術(shù)。
創(chuàng)新需要我們不斷學(xué)習(xí)，更要展開終身學(xué)習(xí)！創(chuàng)新不是憑空就能成功的，基礎(chǔ)是就是我們學(xué)習(xí)的知識(shí)的不斷積累！
兩周的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，短暫而又愉快，雖然在有限的時(shí)間里無(wú)法接受更多的知識(shí)，但就硅谷的創(chuàng)新氛圍帶給人的強(qiáng)大的沖擊波，還是讓我無(wú)限回味此次培訓(xùn)路程的收獲！
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