2017年5月，海伯商務(wù)團執(zhí)行了年度出訪的第一次行程，由朱總帶團的一行5人歷時10天，行程橫跨美國大陸，走訪了船用電動推進器和漁具業(yè)務(wù)的5個重要客戶。 5月16日，經(jīng)過20多個小時的轉(zhuǎn)機飛行，我們抵達了美國密歇根州的大急流市，這是Attwood總部所在地。在第二天的會議上我們交流了推進器行業(yè)整體銷售和市場情況，新產(chǎn)品開發(fā)情況，以及供應(yīng)商年度積分情況等。隨著與Attwood的業(yè)務(wù)深度合作和雙方互信的增進，近年來不但穩(wěn)定保持常規(guī)推進器業(yè)務(wù)，也逐步展開了無刷推進器和船上配件的業(yè)務(wù)。在會議上，我們向Attwood團隊推薦了海伯R系列大功率電推進系統(tǒng)新品，客人對新品表示了濃厚的興趣。下午會議結(jié)束后趁著休息間隙，客人帶我們參觀了大急流老城區(qū)，領(lǐng)略了典型的北美城市風(fēng)光。 5月18日，我們趕往第二站塔爾薩，首先我們拜訪了新客戶Navico，這是一家電子科技公司，在船用導(dǎo)航和聲吶等領(lǐng)域處于全球領(lǐng)導(dǎo)地位，旗下?lián)碛?/span>Lowrance、B&G、Simrad等國際著名品牌。會上我們探討了業(yè)務(wù)合作計劃和新產(chǎn)品開發(fā)等方面內(nèi)容。盡管是我們第一次拜訪Navico，安排時間也很短，但客人的熱情接待讓我們留下了深刻印象，也為我們的業(yè)務(wù)開啟了一個很好的開端。 從Navico到zebco也就半個小時的車程。休整一個晚上之后，我們前往zebco，客人非常重視我們的到訪，雙方花了整整一天時間來討論市場和銷售情況，新品開發(fā)情況，質(zhì)量反饋情況等相關(guān)內(nèi)容。Zebco自從管理架構(gòu)調(diào)整之后，今年將是磐涅重生的一年，希望借助S18等新項目重新取得市場的主導(dǎo)地位。因此他們在產(chǎn)品策劃、市場推廣等方面做了大量的基礎(chǔ)工作，在剛剛結(jié)束的銷售會議上收獲了大量的新品預(yù)售訂單。作為后方工作的海伯，我們應(yīng)該做好充分的準備工作，在新品的開發(fā)和訂單的生產(chǎn)上全力以赴，爭取在2018年的銷售季打一個漂亮的翻身仗。 5月21日，我們驅(qū)車前往春田市。第二天上午我們拜訪了BPS，他們剛剛完成了對Cabela’s的兼并，目前正在進行相應(yīng)的對接工作。在會上我們了解了整個漁具和推進器行業(yè)的市場情況，特別是通過 BPS內(nèi)部銷售系統(tǒng)了解了部分海伯OEM品牌的產(chǎn)品銷售情況。我們帶去了RH和RTR等新項目樣品，得到了客人的充分肯定，并基本確定了采購計劃。與此同時，推進器的升級計劃也在會議上基本確定。這些新項目根據(jù)BPS的上市計劃，均需在11月初出貨，因此留給我們的開發(fā)和生產(chǎn)準備時間均非常有限。會議結(jié)束后客人送我們?nèi)⒂^Bass Pro商店，實地了解商店商品信息和客戶選購喜好。 5月23日，我們抵達了本次美國之行的最后一站哥倫比亞。PF是全球最大的漁具公司，去年10月剛剛易主，被Newill公司全資收購，并委派了新的CEO，對內(nèi)部組織架構(gòu)也進行了較大的調(diào)整。近年PF的海釣產(chǎn)品銷售增長迅速，這完全得益于產(chǎn)品良好的品質(zhì)和PF強大的銷售平臺，一季度搖輪銷售同比增長了17%。為了更好的滿足市場需求，還和PF的采購鏈探討了均衡下單、縮短訂單周期和有效利用預(yù)測等內(nèi)容，以減少因為不能及時供貨而出現(xiàn)的客人訂單取消現(xiàn)象。 客戶是公司發(fā)展的不竭動力和源泉，通過客戶拜訪和市場走訪不僅能更好的掌握市場動態(tài)和信息，更能夠和客人保持良好的客戶關(guān)系。
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